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新中国成立之初,中国只有汽车使用和维修业,直到1953年,第一汽车制造厂在长春动工兴建,1956年国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。“政事儿”注意到,5.12大地震十年来,已有多名曾被树为典型的官员落马。到了2018年,女儿结婚、外孙出生、退休后的老谈返聘去了别的单位,老谈那辆空间狭小的新能源车已经载不动全家五口人的生活变化。“过年要回老家,孩子出门不能挤,我返聘的地方其他交通方式不便,还是得要一辆汽油车。”
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