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刘老师的妻子证言称，3月7日晚，刘老师回到家后双手捂着胸部，告诉其身体不适、胸闷。休息一会后，继续批改学生论文，一直到当晚凌晨2时左右。因此，刘老师的死亡原因是“猝死”，系由于长期累积的劳累，使其在事发前一日已出现发病症状，持续不适，直到第二天才严重发病死亡，整个发病过程具有连续性。现有证据证明刘老师在事发前一刻仍在处理工作。刘老师的病发时间为事发前一晚，且持续至事发当日，属于“工作时间和工作岗位病发死亡”之视同工伤情形。

这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。高铁肇始于日本，发展于欧洲，但在中国完成了格局大变革。

有许多人会感慨，网络监督怎么那么准，被盯上的人十有八九都会出事？实际上，这正是网络舆论监督力量向公权力亮剑的一大锋刃——全天候的“即时”监督，只要有“狐狸尾巴”就会被发现。无论官员们是否认可，网络监督这副“枷锁”，已经在他们身上套牢。第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。